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航遙測任務概述
航照拍攝的一天

萬里無雲的一天,我們踏入戒備森嚴的機場,遠方一架白綠相間的飛機,正在拖車牽引下駛向我們。
這架BE-200 型航攝飛機已經服役43 年,平均每年可以拍攝兩萬多張,是默默守護臺灣土地、支援救災等重要作業的幕後英雄。

▍BE-200 型航測飛機就定位,修護人員和飛行員開始仔細地檢查飛機,準備今日的任務,大太陽底下,飛機散發出一股金屬與機油的氣味,然而真正的工作,其實是從更早開始。

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08:00 am

任務總提示

空照人員會與當天飛行員簡報當日的飛行計畫與預定拍攝範圍,也提供天候突然改變時的備案。

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▍簡報當日的飛行計畫與預定拍攝範圍

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08:15 am

飛行前確認

飛行員按照標準作業流程,確認當日天氣、飛機狀況、飛行高度、機組人員狀況、是否有飛航管制或演習等等,尤其是上航空氣象網查詢天氣資訊,掌握預報,執行山區任務時,會特別留意天氣變化,及早因應,確保安全。飛行員出勤前也要進行酒測,為當天的飛行任務做最完備的準備。

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▍飛行前確認

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08:30 am

飛行前檢查

航空公司修護人員檢查飛機:從艙門、起落架、胎紋、關節、滅火器壓力表、襟翼、副翼、燈泡、除冰靴、引擎、螺旋槳、進氣孔與空速管是否有異物等等,作執行360 度的檢查。完成後,正副駕駛會再次執行360 度檢查,並進入駕駛艙內執行飛機開車前的檢查程序。

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▍飛行前檢查

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08:40 am

檢查相機與光學玻璃

空照人員確認相機、SSD 硬碟、GPS 記錄卡、電腦運作無誤,並將飛機外的光學玻璃擦拭乾淨。

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▍將飛機外的光學玻璃擦拭乾淨

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▍確認相機、SSD 硬碟

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▍DMC 數位製圖相機採用多鏡頭

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08:50 am
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相機及主機測試

測試相機, 讀入當天航線計畫。

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▍相機及主機測試

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09:00 am

開始航照任務

一次飛行約3-4 小時,並視現場雲層狀況進行拍攝,有時遇到雲層太厚,就要使用備案拍攝其他區域,每次飛行約拍攝七八百張照,天氣狀況好時,一次飛行拍照的涵蓋範圍大概有2,300個大安森林公園那麼大!

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▍開始航照任務

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01:00 Pm

回到基地

將SSD 硬碟從相機上取下,在辦公室下載檔案。

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▍在辦公室下載檔案

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05:00 Pm

資料整理、準備隔日任務

透過GPS 資料,計算當天的飛行軌跡與照片拍攝的坐標,通常得一邊整理資料一邊吃飯。將當天的影像資料讀取儲存後,再將SSD 硬碟清空,以便隔日執行任務使用。

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▍資料整理、準備隔日任務